15.07.2026 | 8 Bilder

Mercedes-Benz Arocs meistert anspruchsvollen Holztransport

Tischhart Transporte setzt auf Mercedes-Benz Arocs für den Holztransport im alpinen Gelände
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Steile Forststraßen, enge Serpentinen und schwere Lasten gehören für Tischhart Transporte zum Tagesgeschäft. Das Kärntner Familienunternehmen mit 25 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern sowie rund 20 Fahrzeugen transportiert Holz in Mittelkärnten, im Raum Villach, im Lesachtal und im unteren Gailtal. Um die besonderen Anforderungen dieser Einsätze zuverlässig zu bewältigen, setzt das Unternehmen auf maßgeschneiderte Mercedes-Benz Trucks Lösungen.

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Ein zentrales Fahrzeug der Flotte ist ein Mercedes-Benz Arocs 6x6 mit angetriebener und gelenkter Nachlaufachse, der speziell für den Einsatz im anspruchsvollen Holztransport konfiguriert wurde. Ob auf schmalen Waldwegen, steilen Anstiegen oder unbefestigten Forststraßen: Die Kombination aus Allradantrieb, hoher Geländegängigkeit und optimierter Wendigkeit ermöglicht einen effizienten und sicheren Transport des Rundholzes vom Wald bis zum Verladeplatz.

„Die Trucks werden größer und die Radstände länger, die schmalen Waldwege und kurvigen Bergstraßen bleiben jedoch dieselben. Die gelenkte dritte Achse macht den Lkw deutlich wendiger und erhöht gleichzeitig die Sicherheit“, erklärt Unternehmer Markus Tischhart.

Besonders auf engen Bergstraßen zeigt die spezielle Achskonfiguration ihre Stärken. Wo andere Fahrzeuge mehrfach rangieren müssen, können viele Kurven in einem Zug durchfahren werden. Das reduziert den Zeitaufwand, schont das Fahrzeug und erleichtert die Arbeit der Fahrer deutlich.

Auch Fahrer Daniel Kircher, der täglich auf anspruchsvollen Forststrecken unterwegs ist, schätzt die Vorteile des Fahrzeugs: „Der Kurvenradius mit meinem dreiachsigen Arocs und Hänger ist ein Traum. Ohne die gelenkte Nachlaufachse müsste ich öfter rangieren und die Geschwindigkeit in den Serpentinen deutlich stärker dosieren, damit der Hänger den Lkw um die Kurve schiebt.“

Der Mercedes-Benz Arocs 6x6 mit angetriebener und gelenkter Nachlaufachse bietet die ideale Kombination aus Traktion, Wendigkeit und Sicherheit für den Holztransport im alpinen Gelände. Während der Allradantrieb auch auf steilen Forstwegen und bei schwierigen Bodenverhältnissen für maximale Zugkraft sorgt, ermöglicht die gelenkte Nachlaufachse ein präzises Manövrieren auf engen Waldwegen und in Serpentinen. Gleichzeitig unterstützt der Retarder bei langen Gefällestrecken die sichere Kontrolle schwerer Lastzüge und entlastet die Betriebsbremsen.


Daimler Truck Austria GmbH
Die Daimler Truck Austria GmbH ist eine 100-Prozent-Tochter der Daimler Truck AG. Der Sitz des Unternehmens ist in Eugendorf. Daimler Truck Austria ist Generalimporteur der eingetragenen Marken Mercedes-Benz Trucks sowie Unimog und FUSO. Das Unternehmen koordiniert mit über 60 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern die Vertriebs-, Marketing-, Service- und Presseaktivitäten in Österreich. Der Vertrieb erfolgt über das autorisierte Händlernetz und die von den Händlern betriebenen Betriebsstandorte. Die Servicearbeiten werden von den autorisierten Werkstätten durchgeführt. Im Jahr 2025 wurden in Österreich 1.102 Mercedes-Benz Trucks und FUSO Trucks zugelassen.

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Mercedes-Benz Arocs im Holztransport
5 292 x 3 528 © Daimler Truck Austria
Mercedes-Benz Arocs im Holztransport
5 472 x 3 648 © Daimler Truck Austria
Mercedes-Benz Arocs im Holztransport
5 472 x 3 648 © Daimler Truck Austria
Mercedes-Benz Arocs im Holztransport
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Mercedes-Benz Arocs im Holztransport
4 790 x 3 193 © Daimler Truck Austria
Mercedes-Benz Arocs im Holztransport
5 018 x 3 345 © Daimler Truck Austria
Mercedes-Benz Arocs im Holztransport
4 930 x 3 287 © Daimler Truck Austria

Ansprechpartner

Ulrike Kobler
Mag.(FH) Ulrike Kobler
Truck Presse & Services Communication
 
Daimler Truck Austria GmbH
Mercedes-Benz Platz 1
5301 Eugendorf
Tel.: +43 664 88345324
E-Mail: ulrike.kobler@daimlertruck.com