Sechs eActros 600 verstärken die Lebensmittellogistik von SPAR
Frische Lebensmittel, gekühlte Waren und Produkte des Trockensortiments müssen täglich pünktlich in den Regalen ankommen. Dafür braucht es eine leistungsfähige Logistik – und zunehmend auch nachhaltige Transportlösungen. Mit sechs Mercedes-Benz eActros 600 geht SPAR einen weiteren wichtigen Schritt zur Verringerung der direkten CO2-Emissionen im Fahrbetrieb gegenüber vergleichbaren Diesel-Lkw. Die vollelektrischen Lkw wurden am SPAR-Logistikstandort Marchtrenk in Oberösterreich offiziell übergeben und unterstreichen das gemeinsame Engagement von SPAR und Daimler Truck Austria für die Elektrifizierung ausgewählter Lieferverkehre.
Die Fahrzeuge sind Teil der schrittweisen Elektrifizierung der SPAR-Lieferlogistik. Bereits seit Mai 2026 sammeln die ersten zwei E-Lkw am Standort Marchtrenk wertvolle Erfahrungen im täglichen Betrieb. Gemeinsam haben sie seither rund 80.000 Kilometer zurückgelegt – unter realen Bedingungen und mit denselben Anforderungen wie konventionell angetriebene Lkw. Zum Einsatz zählen sowohl temperaturgeführte Transporte als auch Fahrten mit Anhänger. Vier weitere eActros 600 sind bei SPAR in St. Pölten stationiert.
Elektrische Lkw bestehen den Praxistest in der Lebensmittellogistik
SPAR betreibt gemeinsam mit selbstständigen Kaufleuten rund 1.500 SPAR-, EUROSPAR- und INTERSPAR-Märkte in Österreich. Allein in Oberösterreich werden 300 Standorte beliefert. Rund 11.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind in der Region beschäftigt.
Eine zentrale Rolle spielt dabei der Standort Marchtrenk. Von hier aus werden die Märkte in Oberösterreich täglich mit frischen, gekühlten und ungekühlten Waren beliefert. Dafür stehen 64 eigene Lkw sowie 142 Fahrerinnen und Fahrer zur Verfügung, die täglich rund 180 Touren absolvieren. Dass sich die Elektromobilität auch unter diesen anspruchsvollen Bedingungen bewährt, zeigen die bisherigen Erfahrungen mit den neuen E-Lkw.
„Für uns steht eine zuverlässige Nahversorgung immer an erster Stelle“, erklärt Paul Bacher, Geschäftsführer SPAR Oberösterreich. „Die Praxistests haben gezeigt, dass die Elektro-Lkw dieselben Aufgaben wie konventionelle Fahrzeuge übernehmen können – vom Kühltransport bis zum Einsatz mit Anhänger. Entsprechend positiv fällt unser Fazit aus. Auch unsere Fahrerinnen und Fahrer schätzen das Fahrverhalten und den hohen Komfort der Fahrzeuge.“
Mercedes-Benz eActros 600: leistungsstark, leise und vollelektrisch
Mit dem eActros 600 bietet Mercedes-Benz Trucks eine leistungsfähige Lösung für die Elektrifizierung des schweren Straßengüterverkehrs. Drei Batteriepakete mit einer installierten Gesamtkapazität von rund 621 kWh ermöglichen eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern ohne Zwischenladen. Der elektrische Antrieb verfügt über eine Dauerleistung von 400 kW und eine Spitzenleistung von 600 kW.
Neben seiner hohen Reichweite überzeugt der eActros 600 ohne CO₂-Emissionen aus dem Fahrzeugantrieb während der Fahrt und durch einen geräuscharmen Antrieb sowie hohen Fahrkomfort. Damit eignet sich das Fahrzeug nicht nur für den Fernverkehr, sondern auch für anspruchsvolle Einsätze in der regionalen Warenverteilung. Gerade die Lebensmittellogistik stellt besondere Anforderungen an Fahrzeugtechnik und Einsatzplanung. Unterschiedliche Temperaturzonen, zeitkritische Lieferfenster, hohe Nutzlastanforderungen und der Betrieb mit Anhängern verlangen ein optimal abgestimmtes Gesamtsystem.
„Am Beispiel von SPAR wird deutlich, welches Potenzial die Elektromobilität schon heute im Transportalltag bietet. Selbst anspruchsvolle Einsätze wie der temperaturgeführte Verteilerverkehr lassen sich mit modernen Elektro-Lkw zuverlässig abbilden“, sagt Ronald Moser, Key Account Manager bei Daimler Truck Austria GmbH. „Umso mehr freut es uns, SPAR auf diesem Weg begleiten zu dürfen und gemeinsam zu zeigen, wie die Transformation zu Transporten ohne direkte CO₂-Emissionen aus dem Fahrzeugantrieb im Fahrbetrieb in der Praxis erfolgreich umgesetzt werden kann.“
Mehr als ein neuer Lkw: Die gesamte Logistik muss zusammenspielen
Die Elektrifizierung einer Lkw-Flotte bedeutet weit mehr als den Austausch eines Diesel-Lkw gegen ein batterieelektrisches Fahrzeug. Damit elektrische Nutzfahrzeuge ihre Stärken im täglichen Betrieb voll ausspielen können, müssen Fahrzeugtechnik, Ladeinfrastruktur, Tourenplanung und betriebliche Abläufe optimal ineinandergreifen.
SPAR verfolgt deshalb einen ganzheitlichen Ansatz, der auch das Thema Ladeinfrastruktur beinhaltet. Dabei arbeitet das Unternehmen eng mit Energieversorgern und Netzbetreibern zusammen. Die Fahrzeuge werden schrittweise in den Regelbetrieb integriert, um wertvolle Erfahrungen mit Reichweiten, Ladeprozessen und dem Energiebedarf im täglichen Einsatz zu sammeln.
„Mit der Übergabe des eActros 600 an SPAR erreichen wir gemeinsam einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Transportlogistik. Dabei geht es um weit mehr als die Anschaffung eines neuen Fahrzeugs“, betont Andreas Prummer, Vertriebsleiter bei Daimler Truck Austria GmbH. „Entscheidend sind ein funktionierendes Ladekonzept, passende Betriebsabläufe und eine ganzheitliche Begleitung der Kunden. Denn am Ende zählt, dass der Lkw im täglichen Einsatz zuverlässig und wirtschaftlich funktioniert.“
Elektrische Lkw für die Nahversorgung
SPAR integriert batterieelektrische Lkw in den täglichen Lieferverkehr und setzt damit auf den Einsatz alternativer Antriebstechnologien in der Logistik. Die neuen Elektro-Lkw sind Bestandteil eines umfassenderen Elektrifizierungsprojekts, das neben der Anschaffung der Fahrzeuge auch den Aufbau der erforderlichen Ladeinfrastruktur umfasst. Das Projekt wird im Rahmen des ENIN-Förderprogramms durch die Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) unterstützt.
Die bisherigen Erfahrungen am Standort Marchtrenk liefern wichtige Erkenntnisse. Gleichzeitig zeigt die Zusammenarbeit mit Daimler Truck Austria, dass batterieelektrische Lkw bereits heute anspruchsvolle Transportaufgaben übernehmen können – auch dort, wo hohe Anforderungen an Kühlung, Reichweite und Zuverlässigkeit gestellt werden.
Über Daimler Truck Austria GmbH
Die Daimler Truck Austria GmbH ist eine 100-Prozent-Tochter der Daimler Truck AG. Der Sitz des Unternehmens ist in Eugendorf. Daimler Truck Austria ist Generalimporteur der eingetragenen Marken Mercedes-Benz Trucks. Das Unternehmen koordiniert mit über 60 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern die Vertriebs-, Marketing-, Service- und Presseaktivitäten in Österreich. Der Vertrieb erfolgt über das autorisierte Händlernetz und die von den Händlern betriebenen Betriebsstandorte. Die Servicearbeiten werden von den autorisierten Werkstätten durchgeführt. Im Jahr 2025 wurden in Österreich 1.102 Mercedes-Benz Trucks und FUSO Trucks zugelassen.